¡EL TC A UN PASO DE VOLVER!

(Por Campeones)  

La Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) inició el operativo "Regreso del TC". Se tomó contacto con directivos de varios autódromos y los gobernantes de los respectivos territorios para delinear el retorno a la actividad en el momento en que la pandemia de COVID-19 lo permita. Campeones pudo conocer los puntos destacados de estas reuniones, las sedes en estudio, los protocolos generales que se han planteado y las carteras ministeriales del país con las que se planifican acuerdos para lograr un plan eficaz.
 
Algunos clubes organizadores desistieron de abrir el año deportivo al ser consultados pero sostuvieron la intención de estar presentes cuando continúe el torneo. Otros se reservaron el vaticino de la fecha calendario pero aceptarían la posibilidad de ser sede el día del histórico -esperado, necesario- regreso del TC tras las primeras fases de cuarentena.
 
¿Rosario está cerca?
El autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario es una empresa del estado municipal y, por tanto, hay varios sectores donde dirigir el diálogo. "Se habló de la posibilidad y los protocolos necesarios", reveló una fuente ligada a la organización de la competencia a Campeones, aclarando que se trató de un contacto preliminar que "no implica ninguna definición" sino que es un análisis de la situación para estar preparados el día en que se habiliten las carreras.


 
"Se piensa en la posibilidad de poder realizar la carrera trabajando en los protocolos que se van a necesitar; en caso de que se pudiera, cómo sería"
La evolución de los niveles de contagio en las próximas semanas definiría la situación puntual de esta sede. Se estudiarán índices del Área Metropolitana de Buenos Aires, la ciudad de Rosario y la provincia de Santa Fe, sabiendo de antemano que en los próximos días habrá una fase de restricción mayor en el AMBA. Todo esto avanzaría "siempre que exista una autorización a nivel nacional", según confiaron a Campeones. Desde la Cuna de la Bandera se tiene claro que los protocolos y la forma de implementarlos tienen que estar listos ahora, esperando el día de la liberación de las restricciones. "Tomamos el tema con reserva y serenidad, pero con la preparación para cuando se pueda realizar", confían a este medio.
 
Principales puntos a analizar
Se planteó la presencia de las dos principales categorías: Turismo Carretera y TC Pista. Se especula que ante una situación de economía en crisis no se superen los 70 vehículos anotados. Incluso se ve complejo alcanzar ese número de interesados en participar, contrastando con los 77 ó 79 de las primeras competencias.
 
En estas charlas se habló de no superar las 450 personas implicadas en los operativos, "unas tres personas por piloto más organización de ACTC y la televisión", detallaron a Campeones. Se confiesa también uno de los planes que incluye a más de la mitad de los presentes ingresando al predio del autódromo sin poder retirarse hasta que termine la actividad deportiva. Por último, se examina la coordinación de un hotel exclusivo para una parte de la comitiva, remarcando que estas personas permanecerán "sin contacto con la ciudad".
 
¿Transporte garantizado?
Uno de los puntos importantes está ligado a la manera de llevar vehículos de carrera, repuestos mecánicos y los elementos indispensables para una competencia hasta el predio. Como es habitual, todo se acarrea por vía terrestre, recorriendo diferentes distritos municipales y provinciales. Para asegurar este tránsito, se habría logrado un acuerdo -de palabra- para que, llegado el momento de habilitarse la actividad deportiva, se respalden permisos de circulación especiales con sellos de altas esferas ministeriales a nivel nacional. Tal como el tránsito pesado interjurisdiccional ha trabajado desde el primer día de cuarentena con camiones de alimentos o de elementos de primera necesidad, se tomaría un ejemplo similar para tramitar este viaje.
 
Las sedes destacadas
El trazado de Posadas fue uno de los que recibió los protocolos para análisis pero Campeones pudo conocer que la intención comunicada por los responsables de la carrera de la tierra colorada está puesta en otro momento del año, más cerca del equinoccio de septiembre. San Nicolás estaría en carpeta para ser otra alternativa en las primeras pautas del regreso a la actividad. También estarían los circuitos ubicados en un radio relativamente cercano al de Buenos Aires, como las pistas entrerrianas de Concordia y Concepción del Uruguay.
 
En los próximos días, Campeones compartirá más detalles del operativo "Regreso del TC" y las sedes que se analizan.